Das Zusammenbauen einer Stelleinrichtung bedeutet üblicherweise einen relativ hohen Arbeitsaufwand. Bei der hier vorgeschlagenen Stelleinrichtung (2) ist diese in eine drosselkörperseitige Stellereinheit (6) und in eine Antriebseinheit (8) aufgeteilt. Diese beiden Einheiten (6 und 8) können separat hergestellt und anschließend sehr einfach zusammengebaut werden. Dies erleichtert die Herstellung der Stelleinrichtung (2) wesentlich. Die vorgeschlagene Stelleinrichtung ist insbesondere für Brennkraftmaschinen für Kraftfahrzeuge vorgesehen.
