小限界地铁转向架构架

摘要

一种小限界地铁转向架构架，包括侧梁组成，立板上沿两端水平面与中间水平面之间距离为100mm，上下沿中间水平面之间距离为256mm，下沿两端水平面与中间水平面之间距离为230mm，立板上下沿两端水平面与中间水平面之间都通过斜面连接，立板上沿两端水平面与斜面交点间距离为1652mm，中间水平面与斜面交点间距离为802mm，下沿两端水平面与斜面交点间距离为1834mm，中间水平面与斜面交点间距离为794mm；上沿两端水平面与斜面采用R812mm圆弧过渡，中间水平面与斜面采用R800mm圆弧过渡；下沿两端水平面与斜面采用R800mm圆弧过渡，中间水平面与斜面采用R212mm圆弧过渡。本实用新型降低构架侧梁高度，满足小限界地铁隧道线路的要求。

主权项

1、一种小限界地铁转向架构架，包括侧梁组成，其特征在于：立板的上沿两端水平面与中间水平面之间的距离为100mm，上下沿中间水平面之间的距离为256mm，下沿两端水平面与中间水平面之间的距离为230mm，立板上下沿的两端水平面与中间水平面之间都通过斜面连接，立板上沿两端水平面与斜面的交点间的距离为1652mm，中间水平面与斜面的交点间的距离为802mm，下沿两端水平面与斜面的交点间的距离为1834mm，中间水平面与斜面的交点间的距离为794mm；上沿两端水平面与斜面均采用R812mm的圆弧过渡，中间水平面与斜面均采用R800mm的圆弧过渡；下沿两端水平面与斜面均采用R800mm的圆弧过渡，中间水平面与斜面均采用R212mm的圆弧过渡。