汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构

摘要

本实用新型是一种柱塞式活塞布置结构，特别涉及一种汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构。一种汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构，由主缸体、活塞体、活塞体外部套有导套、活塞体内的一端设有一凹槽、主皮碗、活塞推杆组成，所述的活塞体内的一端凹槽内插有一个推杆卡头，所述推杆卡头由一个圆柱底座和一个可扩张的球形套筒组成，所述圆柱底座上设有一球座，推杆卡头中的球座与推杆球头相匹配；所述球形套筒上有若干个轴向的割槽，所述导套的后端部设有限位套，限位套与球形套筒相匹配。活塞在装配时非常的简便，活塞结构摩擦系数小，做功稳定，组件使用寿命长，结构简单的柱塞式活塞布置结构。

主权项

1、一种汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构，由主缸体(1)、活塞体(4)、活塞外部套有导套(5)、活塞体内的一端设有一凹槽(41)、主皮碗(3)、活塞推杆(7)组成，其特征在于：所述的活塞体内的一端凹槽(41)内插有一个推杆卡头(6)，所述推杆卡头(6)由一个圆柱底座(61)和一个可扩张的球形套筒(62)组成，所述圆柱底座(61)上设有一球座(63)，推杆卡头(6)中的球座(63)与推杆球头(71)相匹配；所述球形套筒(62)上有若干个轴向的割槽(64)，所述导套(5)的后端部设有限位套(51)，限位套(51)与球形套筒(62)相匹配。