尾部弹性补偿滑轮系统

摘要

本实用新型公开了一种尾部弹性补偿滑轮系统，属于运输机械领域。所述系统包括底座，固定自底座上的三角钢板；在两块三角钢板之间安装有滑轮；还包括固定在底座上的摇杆；在摇杆的中部围绕摇杆设置有环形滑块，两个轴销分别从两端穿过滑块、并分别与两块三角钢板固定；在摇杆的上部套装有碟簧组；在摇杆的顶端还安装有大螺母和套筒。在本实用新型滑轮系统的工作过程中，三角钢板、摇杆、底座以及滑块构成四连杆结构，当钢丝绳带动滑轮的牵引力过大时，会带动三角钢板以底部轴销为轴向受力方向发生转动，对钢丝绳的“封闭环”长度变化进行补偿；同时，利用与三角钢板连接的摇杆又可保证钢丝绳始终保持足够的张紧力，防止钢丝绳发生打滑现象。

主权项

1、一种尾部弹性补偿滑轮系统，包括底座，在所述底座上垂直固定有两块形状相同的三角钢板，所述两块钢板通过纵钢板连接成一体；在所述三角钢板之间安装有滑轮，其特征在于，所述系统还包括固定在所述底座上的摇杆；在所述摇杆的中部围绕摇杆设置有环形滑块，两个轴销从分别从两端穿过所述滑块、并分别与所述两块三角钢板固定；在所述摇杆的上部套装有碟簧组；在所述摇杆的顶端向下还依次安装有大螺母和套筒。