| 发明名称 | 用于机动车数据总线的电路布置 | ||
| 摘要 | 用于机动车数据总线系统的物理实现的发送和/或接收电路布置(12、21、21’)及其使用，其中，所述电路具有多个可配置的操作模式，所述操作模式是一个或多个逻辑状态的不同物理实现，并且所述电路还包括在每个操作模式中使用的电子位生成和/或位接收电路元件(1、2、3、4、22、22’、25、25’)，其中转换和/或结构装置(11、13、14、15、16、19、19’、20、20’、20”)被提供，其可以被用于：使所述电路布置在所述操作模式之间进行转换，和/或在不同操作模式中操作所述电路布置。 | ||
| 申请公布号 | CN101584154A | 申请公布日期 | 2009.11.18 |
| 申请号 | CN200880002351.9 | 申请日期 | 2008.01.15 |
| 申请人 | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 | 发明人 | T·贝克曼;R·比希勒;W·法伊 |
| 分类号 | H04L12/40(2006.01)I | 主分类号 | H04L12/40(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 杨晓光;周良玉 |
| 主权项 | 1.一种用于机动车数据总线系统的物理实现的发送和/或接收电路布置(12、21、21’)，其具有用于数据总线线路(7、34、34’)的连接的端子(13、14、15、16)，以及用于数字处理单元的连接的输出端子(17、18、23、24)，其中逻辑电平基于将被发送或接收的总线数据被施加到所述输出端子，以及其中，具体而言，所述电路布置具有一个或多个控制线路，其可被用于配置所述电路布置的性能，所述电路布置的特征在于：a)所述电路具有多个可配置的操作模式，所述操作模式是一个或多个逻辑状态的不同物理实现；b)所述电路包括在每个操作模式中使用的电子位生成和/或位接收电路元件(1、2、3、4、22、22’、25、25’)；c)转换和/或结构装置(11、13、14、15、16、19、19’、20、20’、20”)被提供，其可以被用于：使所述电路布置在所述操作模式之间进行转换，和/或在不同操作模式中操作所述电路布置。 | ||
| 地址 | 德国法兰克福 | ||