发明名称 |
一种可识别驾驶员制动意图的制动方法 |
摘要 |
本发明公开了了一种可识别驾驶员制动意图的制动方法,该方法由电控单元接收制动踏板位置传感器、油门踏板位置传感器等输入信息,然后根据模糊推理算法对驾驶员的制动意图进行识别,最后产生相应的制动意图控制信号;利用该制动意图控制信号控制EHB执行机构的动作,能充分地发挥EHB系统优势,在紧急情况下能够及时准确地反应驾驶员意图,减少制动反应时间、缩短制动距离,优化车辆稳定性。 |
申请公布号 |
CN101580061A |
申请公布日期 |
2009.11.18 |
申请号 |
CN200910100022.4 |
申请日期 |
2009.06.25 |
申请人 |
浙江亚太机电股份有限公司 |
发明人 |
李寿涛;郭立书;施瑞康;宗长富;李亮成;张正兵;鲍庆坤 |
分类号 |
B60T17/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60T17/18(2006.01)I |
代理机构 |
杭州求是专利事务所有限公司 |
代理人 |
周 烽 |
主权项 |
1.一种可识别驾驶员制动意图的制动方法,其特征在于,制动系统主要由传感器单元、电控单元和EHB执行机构依次串连组成。传感器单元包括油门踏板位置传感器和制动踏板位置传感器。该方法为:电控单元接收制动踏板位置传感器和油门踏板位置传感器传输来的信号,根据模糊推理算法识别驾驶员制动意图,产生相应的制动强度控制信号,利用该信号控制EHB执行机构,形成制动压力,从而实施对车轮的制动。 |
地址 |
311203浙江省杭州市萧山亚太路1399号 |