| 摘要 |
1. Крупнотоннажный устанавливаемый на направляющей разгрузочный скип, имеющий внешний привод и удлиненную конструкцию, содержащийрештак (7) для угля иустройство открытия затвора, которое размещено в устье шахты и содержит телескопические тяги (13), размещенные симметрично с двух сторон устья шахты, иподвижный блок (12), соединенный с концом телескопических тяг (13), в котором,корпус кузова скипа соединен с верхней частью рештака (7) для угля,головная плита (3) для подвеса и соединения канатов размещена на верхней части корпуса кузова скипа, иконцевая плита (8) для подвеса и соединения канатов размещена на донной части рештака (7) для угля,корпус кузова скипа содержит верхний корпус (1) кузова и нижний корпус (2) кузова, соединенные друг с другом, ишвеллерные профили (9) приварены с интервалом вокруг стенок верхнего корпуса кузова и нижнего корпуса кузова;заслонка (4) для угля размещена возле верхнего отверстия верхнего корпуса (1) кузова,самозапирающийся затвор (6) размещен выше рештака (7) для угля и расположен возле нижнего отверстия нижнего корпуса (2) кузова,при этом самозапирающийся затвор (6) содержит секторные пластины (6-1) затвора и разгрузочные ролики (6-2),разгрузочные ролики (6-2) приварены ниже центральной оси симметрии секторных пластин (6-1) затвора.2. Крупнотоннажный устанавливаемый на направляющей разгрузочный скип, имеющий внешний привод и удлиненную конструкцию, по п. 1, в которомкузов скипа содержит внутреннюю футеровочную плиту (10-1) и наружную плиту (10-2),множество фиксаторных стержней (11), прикрепленных к внутренней футеровочной плите (10-1), размещены на наружной плите (10-2), икаждый фиксаторный стержень (11) имеет фиксаторный болт, прикрепленный к наружной плите (10-2).3. Крупнотоннажный у |
