| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Fußbodensystem für eine Rumpfzelle eines Flugzeugs mit einer Vielzahl von Bodenelementen. Erfindungsgemäß ist das Fußbodensystem im Wesentlichen selbsttragend ausgebildet und mechanisch weitgehend von der Rumpfzelle als Primärstruktur entkoppelt. Infolge der frei- bzw. selbsttragenden Ausbildung des Fußbodensystems in der Rumpfzelle kann das Layout des Fußbodensystem, zum Beispiel die Anordnung von Sitzen oder Sitzgruppen entlang einer Flugzeuglängsachse, auf einfache Art und Weise an kundenspezifische Wünsche ohne Rücksichtnahme auf Statikrandbedingungen der Rumpfzellenstruktur angepasst werden. Eine Fußbodenfläche des Fußbodensystems wird mit einer Vielzahl von Bodenelementen, die mit Funktionselementen bestückt sein können, gebildet, wobei eine Auffüllung von Leer- und Zwischenräumen mit einer Vielzahl von Ausgleichsbodenelementen erfolgt. Dadurch, dass die Bodenelemente über eine verhältnismäßig große Auflage- bzw. Befestigungsfläche verfügen, werden von den Funktionselementen, insbesondere von Sitzen, Bordküchen, Sanitärmodulen oder dergleichen, induzierte Lasten über eine große Fläche hinweg verteilt in das Fußbodensystem eingeleitet, so dass dessen strukturelle Komponenten, insbesondere vertikale Stützelemente, Längsprofile und Querträger, statisch leichter und damit gewichtssparender dimensioniert werden können.</p> |
