发明名称 降低汽油机可燃混合气浓度实现节油方法
摘要 本发明一种降低汽油机可燃混合气浓度实现节油方法,是通过调整汽化器浮子室的浮子降低浮子室内的油面,缩小量孔的直径,控制喷油管喷出的流量,调整节气阀的开启量,可使燃混合气浓度降低到节油的最佳值1∶20.3;为了克服使用稀可燃混合气可能降低汽油机的功率的不足,通过调整提前点火控制装置使活塞距上止点13mm~14mm时开始点火,来提高了曲轴转速,维持了原功率不变,确保汽油机在稀可燃混合气浓度保持下正常工作。由于降低汽油机燃油混合气浓度到1∶20.3,保证了可燃混合气中的燃油燃烧充分,实现了大幅节油的效果,减少环境污染,提供了经济效益。
申请公布号 CN101576027A 申请公布日期 2009.11.11
申请号 CN200910127553.2 申请日期 2009.03.14
申请人 侯宝书 发明人 侯宝书
分类号 F02M7/14(2006.01)I;F02M15/02(2006.01)I;F02D9/08(2006.01)I 主分类号 F02M7/14(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 1、一种降低汽油机可燃混合气浓度实现节油方法,其特征是:通过调整汽化器浮子室(8)的浮子(9)降低浮子室内的油面,缩小量孔(1)的直径,控制喷油管(2)喷出的流量,调整节气阀(3)的开启量,开启量为油气混合管(6)横截面的1/4~1/5,可使燃混合气浓度降低到节油的最佳值1∶20.3;为了克服使用稀可燃混合气可能降低汽油机的功率的不足,通过调整提前点火控制装置使活塞距上止点13mm~14mm时开始点火,来提高了曲轴转速,维持了原功率不变,确保汽油机在稀可燃混合气浓度保持下正常工作。
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