发明名称 |
电动车组高压电力传输及控制连接器 |
摘要 |
本实用新型涉及一种电动车组高压电力传输及控制连接器,属于电气连接技术领域,其组成包括插头、插座,其改进之处在于所述的插头、插座具有四对高性能弹性冠簧接触式接触对,所述插头和插座采用螺旋槽结构连接。本实用新型连接器具有四对接触对,接触对采用内冠簧结构,接触对具有接触电阻小、导电性能好、可靠性高、耐冲击和振动优点,在动态环境中仍能保证稳定接触;插头和插座采用螺旋槽结构连接,连接方便可靠;该连接器适用于铁路客车高压电力传输及控制,也可供其他场合的电力连接使用。 |
申请公布号 |
CN201345465Y |
申请公布日期 |
2009.11.11 |
申请号 |
CN200820237514.9 |
申请日期 |
2008.12.29 |
申请人 |
南车南京浦镇车辆有限公司 |
发明人 |
刘文平;吴仁延;余俊 |
分类号 |
H01R24/00(2006.01)I;H01R13/533(2006.01)I;H01R13/639(2006.01)I |
主分类号 |
H01R24/00(2006.01)I |
代理机构 |
南京苏科专利代理有限责任公司 |
代理人 |
牛莉莉 |
主权项 |
1、电动车组高压电力传输及控制连接器,其组成包括插头、插座,其特征是所述的插头、插座具有四对高性能弹性冠簧接触式接触对,所述插头和插座采用螺旋槽结构连接。 |
地址 |
210031江苏省南京市高新开发区泰山园区浦珠北路68号 |