发明名称 对机舱结构加压以检测其泄漏的装置及方法
摘要 本发明提供了一种用于对机舱结构(12)加压并测量该机舱结构(12)泄漏量的装置(10),包括:一个空气供应管线(14),用于将加压空气从所述加压空气源供应给该机舱结构(12);一个空气供应阀(36);一个压力传感器(50),用于感测该机舱结构(12)内部的压力并用于提供代表该机舱结构(12)内部压力信号;一个空气排出管线(42),用于将空气从该机舱结构(12)内部排出到该空气排出口(44);和一个空气排出阀(48)。一个适于根据该压力传感器(50)提供的信号来控制该空气供应阀(36)和该空气排出阀(48)的电子控制单元(ECU),从而将加压空气供应到该机舱结构(12)中,并在以后将空气从该机舱结构(12)内部排出。
申请公布号 CN100559142C 申请公布日期 2009.11.11
申请号 CN200610083308.2 申请日期 2006.05.31
申请人 空中客车德国有限公司 发明人 托马斯·乌伦多夫;延斯·拜尔;迈克尔·比伦贝格;于尔根·欣策;马蒂亚斯·格斯克;迈克尔·迪辛-杰斯特
分类号 G01M3/26(2006.01)I;G01M3/32(2006.01)I 主分类号 G01M3/26(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人 王艳江;杨生平
主权项 1.一种用于对飞机机舱结构(12)加压以检测该飞机机舱结构(12)中的泄漏的装置(10),其包括:一个空气供应管线(14),该空气供应管线的第一端连接到加压空气源,其第二端连接到该飞机机舱结构(12),从而将加压空气从加压空气源供应给该飞机机舱结构(12);一个空气供应阀(36),其设置在该空气供应管线(14)中;一个压力传感器(50),该压力传感器用于感测该飞机机舱结构(12)内部的压力,并用于提供代表该飞机机舱结构(12)内部压力的信号;一个空气排出管线(42),其第一端连接到该飞机机舱结构(12),并且其第二端连接到空气排出口(44),从而将空气从该飞机机舱结构(12)内部排出到该空气排出口(44);一个空气排出阀(48),其设置在该空气排出管线(42)中;和一个电子控制单元(ECU),其适于根据该压力传感器(50)提供的信号来控制该空气供应阀(36)和该空气排出阀(48),从而将加压空气供应到该飞机机舱结构(12)中,直到该飞机机舱结构(12)内部达到第一预定压力水平,从而将该飞机机舱结构(12)内部的压力在该第一预定水平上保持一个第一预定时间段,并且此后将空气从该飞机机舱结构(12)内部排出。
地址 德国汉堡