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Freno de rejilla de aire para vehículos, caracterizado por: una rejilla metálica para un frenado complementario del coche por oposición del aire en contra, situada en la parte delantera del coche o camión, formada por unas varillas horizontales (1) articulables. Tienen éstas una pestaña que se dobla en ángulo recto por el interior del vehículo, en consonancia con los huecos de unas tiras dentadas (3) situadas en cada extremo de las varillas. Las tiras dentadas se articulan a los dientes de la rueda de un motorcito eléctrico que puede ser substituido por un electroimán. La tira dentada está doblemente dentada. Por un lado se articula a este motor y por el otro, se articula con las varillas. Tienen éstas un eje pivotante (2) que las atraviesa. Unos muelles protectores (5) antichoque se hallan pegados a la pared vertical del fondo del hueco.
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