| 发明名称 | 一种发动机罩栓 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种设置用于当车辆发动机罩受到物体撞击且撞击力超过预定界限时倒塌的车辆发动机罩栓，其发动机罩栓设有设置于发动机罩的下表面之下的上部件(12)以及设置为与车辆连接的下部件(13)。该发动机罩栓设有至少一个撞击吸收装置(15、16、17；31、32、33；41；51、52、53)，这里第一撞击吸收装置包含具有至少三个设置为从上部件向下部件分叉开的可倒塌支撑组件(15、16、17)的中部件(14)。 | ||
| 申请公布号 | CN101574954A | 申请公布日期 | 2009.11.11 |
| 申请号 | CN200910137277.8 | 申请日期 | 2009.04.30 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 彼得·林德马克;克里斯特·比约恩鲁德 |
| 分类号 | B60R21/34(2006.01)I;B62D25/12(2006.01)I;E05F5/02(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 吴贵明 |
| 主权项 | 1.一种设置用于当车辆发动机罩受到物体撞击且撞击力超过预定界限时倒塌的车辆发动机罩栓，所述发动机罩栓设有设置于所述发动机罩的下表面之下的上部件(12)以及设置为与所述车辆连接的下部件(13)，其特征在于，所述发动机罩栓设有至少一个撞击吸收装置(15、16、17；31、32、33；41；51、52、53)，其中第一撞击吸收装置包含具有设置为从所述上部件向所述下部件分叉开的至少三个可倒塌支撑组件(15、16、17)的中部件(14)。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||