发明名称 |
车辆及其控制方法 |
摘要 |
在混合动力汽车(20)中,在作出基于冷却水温(Tw)、供暖要求的发动机(22)的预热运行要求、且禁止发动机(22)的间歇运行时,当ECO开关(88)断开时,控制使得发动机(22)以根据通常时自持转速设定用映射导出/设定的目标转速(Ne<sup>*</sup>)(第一自持转速)自持运行(步骤S170、S90)。另外,在作出上述预热运行要求时,当ECO开关(88)接通时,控制使得发动机(22)以使用ECO模式时自持转速设定用映射而被设定为根据通常时自持转速设定用映射所导出/设定的值以下的目标转速(Ne<sup>*</sup>)(第二自持转速)自持运行(步骤S180、S190)。 |
申请公布号 |
CN101578211A |
申请公布日期 |
2009.11.11 |
申请号 |
CN200780049601.X |
申请日期 |
2007.10.25 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
阵野国彦;中川正;前田昌彦;矢口英明 |
分类号 |
B60W10/06(2006.01)I;B60K6/44(2007.10)I;B60K6/445(2007.10)I;B60K6/448(2007.10)I;B60K6/52(2007.10)I;B60K6/543(2007.10)I;B60L11/14(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;F02D29/00(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I;F02D41/06(2006.01)I;F02D41/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 |
代理人 |
段承恩;杨光军 |
主权项 |
1.一种车辆,具有能够输出行驶用的动力并且能够间歇运行的内燃机,该车辆具备:用于选择使燃料经济性优先的燃料经济性优先模式的燃料经济性优先模式选择开关;判定是否容许所述内燃机的间歇运行的间歇是否容许判定装置;和间歇禁止时控制装置,其在未被作出对于所述内燃机的负载运行要求、且在通过所述间歇是否容许判定装置、所述内燃机的间歇运行被禁止的间歇运行禁止时所述燃料经济性优先模式选择开关断开的情况下,控制所述内燃机使其以第一自持转速来自持运行,而在所述间歇运行禁止时所述燃料经济性优先模式选择开关接通的情况下,控制所述内燃机使其以相比所述第一自持转速使燃料经济性优先而确定的第二自持转速来自持运行。 |
地址 |
日本爱知县 |