加宽型火车轮辋

摘要

本发明涉及铁道交通，特别是在行驶中可自动改变轨距一种具有加宽型火车轮辋。它要解决的技术问题是在不同轨距间使列车在行驶中可自动改变轨道行驶的问题。其构造是：在原火车轮辋的两边外侧加宽其轮辋的宽度及在其宽度间设有不同宽度的三角形凸面，有利于在标轨、宽轨的行驶。如中、俄轨道，需在其宽度间设的宽度为≤45mm的三角形凸面，现在我国轮辋宽度为135mm，再加宽45mm的三角形凸面及其外侧加宽铁轨单轨的宽度，那么火车轮辋总宽度为255-275mm为宜，它既可在铁轨行驶，又适合俄国铁轨行驶，实现自动改变轨距，使国际列车畅通行驶。它对国际列车在不同轨距间的行驶畅通，节省时间、人力、物力具有重大的作用和大力发展国际货运、旅行具有重大的意义。

主权项

1、在行驶中可自动改变轨距一种具有加宽型火车轮辋，其特征在于它的构造是：在原火车轮辋(1)的两边外侧加宽其轮辋的宽度(2)及在其宽度间设有不同宽度40～45mm的三角形凸面(3)，有利于在标轨、宽轨的行驶。如中、俄轨道：俄方轨距1524mm、中方轨距1435mm，则1524-1435＝89÷2≈45mm，因而在其宽度间需设的宽度为≤45mm的三角形凸面，现在我国轮辋宽度为135mm，再加宽45mm的三角形凸面及其外侧加宽铁轨单轨的宽度，那么火车轮辋总宽度为255～275mm为宜，它可行驶的轨距为1435mm或1524mm，这样既可在中国标准铁轨行驶，又适合俄国宽轨行驶，实现自动改变轨距，使国际列车畅通行驶。