| 摘要 |
本创作系一种设有阀片以调节排气量之回流管装置，系组装于车辆之一排气管中，包括一阻隔板、一主回流管及复数个副回流管，其中该阻隔板系固定于该排气管之内壁，将该排气管区隔成一第一容置空间及一第二容置空间，该第一容置空间系邻近该排气管内所设之一进气管，该第二容置空间系邻近该排气管之一出气口，该等主、副回流管系沿该排气管的轴向贯穿且固定至该阻隔板，用以将该进气管带来之废气引导至该出气口；各该副回流管邻近该第二容置空间之一端分别设有一支架、一弹性连接部及一阀片，该支架系固设于该副回流管上，该弹性连接部之一端系与该支架相连接，其另端系与该阀片相连接，该阀片在未受外力作用的情况下，会受该弹性连接部之应力影响而定位至该副回流管之管口，并完全封闭该管口。如此，当该进气管将一引擎排出之废气引导至该第一容置空间的情况下，废气将会冲击该阀片，且在冲击力克服该弹性连接部所产生之应力的情况下，使该阀片离开该副回流管一端之管口，使废气得以通过该等副回流管而进入该第二容置空间，并由该出气口排出，如此，即能有效提升该排气管之排气量，令使用者无需因更换引擎而改装排气管。 |
