发明名称 |
平衡重叉车驱动桥 |
摘要 |
一种平衡重叉车驱动桥,包括驱动电机、减速箱及桥体,前述驱动电机输出轴与前述减速箱动力输入端连接,前述减速箱动力输出端与前述桥体连接,并且,前述驱动电机输出轴的中心线与前述桥体的轴线平行,其特征在于所述的减速箱和桥体均设置于一壳体内。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:桥体和减速箱采用整个壳体的整体一体化设计,具有用料少,安装精度高,强度高,不易漏油,装配维护方便,机加工成本低等优点。 |
申请公布号 |
CN201342939Y |
申请公布日期 |
2009.11.11 |
申请号 |
CN200920113327.4 |
申请日期 |
2009.01.21 |
申请人 |
宁波如意股份有限公司 |
发明人 |
叶青云 |
分类号 |
B60K17/28(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/28(2006.01)I |
代理机构 |
宁波诚源专利事务所有限公司 |
代理人 |
袁忠卫;景丰强 |
主权项 |
1、一种平衡重叉车驱动桥,包括驱动电机、减速箱及桥体,前述驱动电机输出轴与前述减速箱动力输入端连接,前述减速箱动力输出端与前述桥体连接,并且,前述驱动电机输出轴的中心线与前述桥体的轴线平行,其特征在于所述的减速箱和桥体均设置于一壳体内。 |
地址 |
315600浙江省宁海县桃源北路656号 |