导管润滑转接结构

摘要

本创作「导管润滑转接结构」系包括一连结座及一乾式轴承，该连结座系有一供煞车线外管连接之第一连结端及第二连结端，该连结座内部于第一连结端与第二连结端之间系设有一供乾式轴承设置之内置空间，该乾式轴承系为一铁氟龙材质之套接件，该乾式轴承系有一供煞车线钢索穿通用之穿孔；藉此，当煞车线内部之钢索受煞车装置牵连作动时，该钢索得以透过乾式轴承获得一较为滑顺之位移，以降低与煞车线外管之磨擦，进而获得一良好之煞车连动。

主权项

一种导管润滑转接结构，其系包括一连结座及一乾式轴承，其中；该连结座系有一供煞车线连接用之第一连结端，该连结座于相对第一连结端另一端系有一供煞车线连接用之第二连结端，该连结座于第一连结端系设有一供煞车线穿接之第一连结口，该连结座另于第二连结端系设有一供煞车线穿接之第二连结口；该连结座内部于第一连结口与第二连结口间系有一供乾式轴承设置之内置空间，且连结座之第一连结口、第二连结口及内置空间系呈现导通态样；该乾式轴承系有一供煞车线钢索穿通用之穿孔，该穿孔系与第一连结口及第二连结口呈现对应。