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Hubmechanismus für ein Shuttle (10), welches in einem Shuttle-Kanallager zum Unterfahren, Anheben, Verfahren und Absetzen von Ladungsträgern eingesetzt wird, wobei die Ladungsträger auf Regalschienen in einem Kanal gelagert werden, die gleichzeitig als Führungsschienen für Laufräder (22) des Shuttles (10) dienen können, mit: einem Fahrgestell (12); mindestens einem Paar von Hubeinheiten, die mit dem Fahrgestell (12) verbunden sind, wobei jede Hubeinheit aufweist: einen Antrieb (24) mit einem Antriebselement (36), wobei der Antrieb drehbar in einer Schwenkplatte (30) gelagert ist und das Shuttle (10) verfahren kann; eine erste fahrgestellfeste Anschlagseinheit (64) und eine zweite fahrgestellfeste Anschlagseinheit (64'), die einander gegenüberliegend angeordnet sind; und einen Schwenkarmmechanismus (66), wobei der Schwenkarmmechanismus (66) zumindest einen ersten Arm (68) aufweist, der um eine Schwenkachse (76) schwenkbar am Fahrgestell (12) angelenkt ist und der um eine Drehachse (80) drehbar an der Schwenkplatte (30) angelenkt ist; einem endlos umlaufenden Zugmittel (26), welches an die Antriebe (24) gekoppelt ist; wobei jedes der Antriebselemente (36) mit dem Zugmittel (26) in Verbindung steht und jeweils so zwischen der ersten und zweiten Anschlagseinheit (64, 64') angeordnet ist, dass der erste Arm (68) bei einer entgegengesetzten Betätigung der Antriebe (24) aus einer ersten Stellung, in der die Hubeinheiten abgesenkt sind und die ...
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