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Die Erfindung betrifft einen Transportwagen für Paletten mit einer Tragschiene, wenigstens zwei Tragrollen, einem Hubantrieb für die Tragschiene sowie einem Fahrantrieb. Erfindungsgemäß ist der Transportwagen auf seiner gesamten Länge zum Unterfahren von Paletten geeignet und die wenigstens zwei Tragrollen, der Hubantrieb und der Fahrantrieb sind zwischen einer durch die Aufstandspunkte der Tragrollen definierten Fahrbahnebene und einer Oberseite der Tragschiene angeordnet. Verwendung z. B. zum automatischen Verladen von Paletten in Lastkraftwagen.
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