| 发明名称 | 用于汽车的变速器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车的变速器，该变速器包括驱动轴(1)和至少两个可通过该驱动轴(1)以相反的转动方向驱动的中间轴(9，18)。所述中间轴(9，18)中的第一个(18)承载空心轴(19)，该空心轴可固定在所述第一中间轴(18)上，并且在该空心轴上抗扭地固定有第一驱动齿轮(20)。在所述空心轴(19)上还以可转动的方式安装有第二齿轮(24)，该第二齿轮与第二中间轴(9)的固定齿轮(16)啮合，并且在所述空心轴(19)上抗扭地固定有换档联接器(23)，该换档联接器(23)可在第二齿轮(24)的换档齿轮啮合的啮合位置和所述第一中间轴(18)的换档齿轮啮合的啮合位置之间移动。 | ||
| 申请公布号 | CN101571179A | 申请公布日期 | 2009.11.04 |
| 申请号 | CN200910132201.6 | 申请日期 | 2009.04.28 |
| 申请人 | GM全球科技运作股份有限公司 | 发明人 | 马赛厄斯·雷姆勒 |
| 分类号 | F16H3/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H3/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯 宇 |
| 主权项 | 1.一种用于汽车的变速器，该变速器带有驱动轴(1)和至少两个可通过该驱动轴(1)以相反的转动方向驱动的中间轴(9，18)，其中，所述中间轴(9，18)中的第一个(18)承载一空心轴(19)，该空心轴可固定在所述第一中间轴(18)上，并且在该空心轴上抗扭地固定一第一驱动齿轮(20)，其特征在于，在所述空心轴(19)上还以可转动的方式布置有第二齿轮(24)，该第二齿轮与第二中间轴(9)的固定齿轮(16)啮合，并且在所述空心轴(19)上抗扭地固定有一换档联接器(23)，并且该换档联接器(23)可在第二齿轮(24)的换档齿轮啮合的啮合位置和所述第一中间轴(18)的换档齿轮啮合的啮合位置之间移动。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||