摩托车的组合货架

摘要

本实用新型涉及一种摩托车的组合货架，左、右脚踏架的主管后部弯曲向上，其上端设有冲压成型的扁平连接部；后货架的底部焊接有加强管，加强管的下端焊接有连接块，连接块与脚踏架的主管连接部连接；左、右脚踏架的主管上端各焊接有定位板，侧翻货架位于两个定位板之间，侧翻货架的定位管通过导向轴与定位板铰接，定位管一端内设有压缩弹簧套在导向轴上，另一端相邻的前定位板上设有定位孔；该前定位板的侧缘设有限位台阶，侧翻货架上焊接固定限位块与定位孔对应，限位块插入条形定位孔中，侧翻货架侧翻后，其限位块与台阶形成锁紧定位。本实用新型能避免后货架与脚踏架之间的安装干涉；侧翻货架通过定位块插入定位孔锁紧定位，减小行车时的噪音。

主权项

1.一种摩托车的组合货架，包括对称设置的左、右脚踏架，分别铰接安装在左、右脚踏架上的左、右侧翻货架，与脚踏架连接的后货架，左、右脚踏架的主管前端设有安装部，其特征在于：所述左、右脚踏架的主管后部弯曲向上，其上端设有冲压成型的扁平连接部；后货架的底部焊接有弯曲成型的加强管，加强管的下端焊接有连接块，连接块通过两个螺栓与脚踏架的主管的扁平连接部连接固定；左、右脚踏架的主管的平直段上端各焊接有两个定位板，侧翻货架位于两个定位板之间，侧翻货架的定位管通过导向轴与两个定位板铰接，定位管一端内设有压缩弹簧套在导向轴上，定位管该端与所相邻的后定位板之间留有轴向运动的自由度，定位管的另一端相邻的前定位板上设有条形定位孔，该前定位板的侧缘设有限位台阶，侧翻货架上焊接固定一楔形限位块与条形定位孔对应，楔形限位块在压缩弹簧的弹力下插入条形定位孔中形成锁紧定位，侧翻货架经侧翻后，其楔形限位块与前定位板上的台阶形成锁紧定位。