发明名称 |
城市公交智能化调度管理系统及方法 |
摘要 |
本发明涉及一种城市公交智能化调度管理系统及方法,GPS子系统实时采集交通数据,通过无线通信子系统发送到服务器,服务器将调度方案通过计算机网络子系统送给控制终端,车辆执行控制终端的调度,控制终端在基于GIS地理信息子系统的电子地图上显示出车辆运行的状态,通过计算机网络中心数据库,实现对车辆运行信息、客运量、运营生产过程信息的自动采集、传输,提高企业基础生产信息记录的客观性与真实性,满足不同层次,不同范围的核算要求,对运营质量进行检测。在计算机智能调度系统的辅助下,能对运营车辆和抢修车辆进行实时优化调度,增强对运营状况的指挥与应变能力。 |
申请公布号 |
CN101572011A |
申请公布日期 |
2009.11.04 |
申请号 |
CN200910052817.2 |
申请日期 |
2009.06.10 |
申请人 |
上海理工大学 |
发明人 |
韩印;范海雁;金雷;杨晓芳;管远志;徐琛;高洪振;张健;刘海英;臧莉莉;张楠;张静静;池毓品;章海玲;吴宏娜 |
分类号 |
G08G1/09(2006.01)I;G08G1/13(2006.01)I;G01S5/02(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/09(2006.01)I |
代理机构 |
上海申汇专利代理有限公司 |
代理人 |
吴宝根 |
主权项 |
1、一种城市公交智能化调度管理系统,包括中央服务器、GPS子系统、GIS地理信息子系统、客流自动统计子系统、计算机网络子系统、通信子系统、电子站牌子系统、调度平台子系统和控制终端,车辆的运行状态由GPS车载机通过无线通信子系统发送到中央服务器,中央服务器通过计算机网络子系统将车辆状态传送给控制终端,控制终端在基于GIS地理信息子系统的电子地图上显示出车辆运行的状态,其特征在于,GPS子系统实时采集车辆运行的各种信息,通过无线通信子系统发送到中央服务器,电子站牌子系统模拟车辆到站情况,并由客流自动统计子系统分析处理并生成统计资料,客流自动统计子系统把需要进行调度的车辆状态传给调度平台子系统,调度平台子系统根据调度规则,用启发式搜索算法确定调度指令,再通过网络把生成的调度指令发送给控制终端,车辆执行控制终端发来的调度指令。 |
地址 |
200093上海市杨浦区军工路516号 |