水冷缸体结构

摘要

本实用新型提供一种用于摩托车发动机的水冷缸体结构，包括有缸体、水道、进水口、出水口、水泵安装位置、放水口，在缸体内部设置有水循环的水道，缸体的右边设置有与水道连通的进水口，进水口与水泵的出水管连接，与水道连通的出水口设置在缸体的上端，出水口与缸头的进水口连接，水泵安装位置在缸体的后侧，水泵体与缸体为间隙配合，水泵与缸体通过螺栓紧固，放水口与水道相连通。本水冷缸体结构水泵安装与接口合理、维修方便，用户换水简易，循环布局合理、科学，散热效果更好，发动机扭矩增大、油耗减少、功率增大、排放减少，实用性非常强，具有很高的推广价值。

主权项

1、一种水冷缸体结构，包括有缸体(1)、水道(2)、进水口(3)、出水口(4)、水泵安装位置(5)以及放水口(6)，其特征在于：在缸体(1)内部设置有水循环的水道(2)，缸体(1)的右边设置有与水道(2)连通的进水口(3)，进水口(3)与水泵的出水管连接，与水道(2)连通的出水口(4)设置在缸体(1)的上端，出水口(4)与缸头的进水口(3)连接，水泵安装位置(5)在缸体(1)的后侧，水泵与缸体成间隙配合，放水口(6)与水道(2)相连通。