一种新型液压限位结构

摘要

一种新型液压限位结构，安装在液压千斤顶、液压升降平台、液压顶升机等液压起升设备的活塞杆上，用于对设置在油缸缸腔中的活塞杆的行程起限位作用。包括设在液压系统的油缸缸腔中的活塞杆，其特点是：在活塞杆的长度方向的垂向开设有限位孔，限位孔中安装有限位杆，在活塞杆的底部开设有阶梯孔，阶梯孔与限位孔相互贯通且两者之间呈垂直设置，在阶梯孔中设置顶杆、钢球、弹簧和弹簧座。优点：结构简单，易于零部件的加工和装配，利于提高工效；工作性能稳定，经久耐用，造价低，不损坏密封件，使用寿命长；限位效果好，使用安全可靠；使用范围广，可适用于任何需要限位的液压油路中。

主权项

1、一种新型液压限位结构，它包括设在液压系统的油缸(3)缸腔中的活塞杆(1)，其特征在于在所述活塞杆(1)的长度方向的垂向开设有一限位孔(5)，在限位孔(5)中安装有一限位杆(6)，在所述活塞杆(1)的底部开设有一阶梯孔(15)，阶梯孔(15)与所述的限位孔(5)相互贯通且两者之间呈垂直设置，在阶梯孔(15)中设置顶杆(7)、钢球(8)、弹簧(9)和弹簧座(10)，其中，顶杆(7)的一端与限位杆(6)相接触，顶杆(7)的另一端与钢球(8)相接触，钢球(8)与弹簧(9)的一端相接触，弹簧(9)的另一端安装在弹簧座(10)上，弹簧座(10)固定在所述活塞杆(1)的底部。