发明名称 燃料电池系统及其控制方法
摘要 本发明公开了一种燃料电池系统及其控制方法。该燃料电池系统设置有燃料电池(20)、估计装置(50)以及扫气装置(12),所述燃料电池通过供应到该燃料电池的阳极侧的燃料气体与供应到该燃料电池的阴极侧的氧化气体之间的化学反应发电;估计装置用于在停止向所述燃料电池供应燃料气体和氧化气体时估计是否存在发生化学短路的可能性;扫气装置用于在已估计到存在发生化学短路的可能性时向阴极侧供应扫气气体。
申请公布号 CN100557876C 申请公布日期 2009.11.04
申请号 CN200480039033.1 申请日期 2004.12.07
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 吉田尚弘
分类号 H01M8/04(2006.01)I 主分类号 H01M8/04(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 代理人 马江立;郑中军
主权项 1.一种燃料电池系统,包括:燃料电池(20),其通过供应到该燃料电池的阳极侧的燃料气体与供应到该燃料电池(20)的阴极侧的氧化气体之间的化学反应发电;其特征在于具有:用于估计当停止向所述燃料电池供应燃料气体和氧化气体时在所述燃料电池(20)中是否存在发生化学短路的可能性的估计装置(50);以及用于当估计到存在发生化学短路的可能性时向所述阴极侧供应扫气气体的扫气装置(50),所述估计装置设置有用于检测所述燃料电池的阳极侧上燃料气体的气压的气压检测装置(55)以及用于在停止向所述燃料电池供应燃料气体和氧化气体时封闭所述燃料电池的阳极侧的封闭装置(33,34,41);估计装置用于获得由所述封闭装置封闭阳极侧而密封在该阳极侧上的燃料气体的气压减少量ΔP,通过所获得的气压减少量ΔP估计阴极侧上的氧化气体的消耗量,并且当所估计的消耗量大于第三参考值时估计存在发生化学短路的可能性。
地址 日本爱知县