| 发明名称 | 减振结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种减振结构，其利用能够将动能转换为热能的部件而获得充分的减振效果。在该减振结构中，将相互接触且被保持为能够相对位移的多个部件(6)安装在减振对象物(1)上，并利用该减振对象物(1)振动时的动能使上述多个部件(6)相对位移，从而将上述动能转换为热能来抑制上述减振对象物(1)的振动，其中，在上述多个部件(6)上安装有将上述多个部件(6)彼此压接而增大上述多个部件(6)之间的摩擦力的压接部件(9)。 | ||
| 申请公布号 | CN101573545A | 申请公布日期 | 2009.11.04 |
| 申请号 | CN200780048561.7 | 申请日期 | 2007.12.18 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 天野浩之;舟桥真;黑山嘉宣 |
| 分类号 | F16F15/02(2006.01)I | 主分类号 | F16F15/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 雒运朴;李 伟 |
| 主权项 | 1.一种减振结构，其通过将被保持为彼此接触且能够相对位移的多个部件安装在减振对象物上，并利用该减振对象物振动时的动能使上述多个部件相对位移，而将上述动能转换为热能来抑制上述减振对象物的振动，该减振结构的特征在于，在上述多个部件上安装有压接部件，该压接部件使上述多个部件彼此压接而使上述多个部件之间的摩擦力增大。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||