全地形车之后悬吊传动保护装置

摘要

一种全地形车之后悬吊传动保护装置，该全地形车具有一驱使两个后轮转动的转轴，及一与该转轴搭配设置的后摇臂，该后悬吊传动保护装置包含一设置于该后摇臂内的轴承单元，分别位于该轴承单元两侧的一链轮固定座及一碟盘固定座，其中，该轴承单元包括至少两个间隔套设于该转轴上的轴承，及两个分别位于相对应之轴承外侧的油封。藉由该链轮固定座的第一容置部、碟盘固定座的第二容置部，及每一油封之唇部的设计，使得所述油封的唇部是分别容置抵触于该第一、二容置部，而有效提升所述油封的保护作用。

主权项

一种全地形车之后悬吊传动保护装置，该全地形车具有两个后轮、一连接该二后轮以驱使其转动的转轴，及一与该转轴搭配设置的后摇臂，该后悬吊传动保护装置包含：一轴承单元，包括一设置于该后摇臂内并套设于该转轴上的筒状桥壳、至少两个位于该桥壳内并间隔套设于该转轴上的轴承，及两个位于该桥壳内并分别位于相对应之轴承外侧的油封，其中，该桥壳之两相反端面分别形成有一供相对应的轴承置放的置放处，每一油封具有一本体环，及一由该本体环反向于该轴承之一侧往远离该转轴方向延伸的唇部；一链轮固定座，套设于该转轴上并位于其中一个油封的外侧，该链轮固定座包括一套设于该转轴上的第一套筒，及一由该第一套筒往远离该转轴方向延伸的第一座体，于该第一座体上形成有一面向该油封的第一容置部，其中，该第一套筒是贴触于该油封之本体环的内环面，使该油封是夹置于该桥壳与该第一套筒之间，而该油封的唇部是容置抵触于该第一容置部；及一碟盘固定座，套设于该转轴上并位于另外一个油封的外侧，该碟盘固定座包括一套设于该转轴上的第二套筒、一由该第二套筒往远离该转轴方向延伸的第二座体，及一形成于该第二座体上并面向该油封的第二容置部，其中，该第二套筒是贴触于该油封之本体环的内环面，使该油封是夹置于该桥壳与该第二套筒之间，而使该油封的唇部是容置抵触于该第二容置部。