| 摘要 |
Изобретение относится к метизному производству, главным образом к стальной проволоке с круглым поперечным сечением, которая используется, в частности, для армирования бортов шин пассажирского и грузового автомобильного транспорта. К бортовой проволоке одновременно предъявляются высокие требования к разрывному усилию и к запасу пластических свойств, которые оцениваются, в частности, тестом на кручение. Задачей, решаемой данным изобретением, является разработка стальной проволоки, предназначенной для армирования бортовой части шин, которая имеет высокую прочность на разрыв и хорошие показатели пластичности при кручении. Техническим результатом, достигаемым при использовании изобретения, являются высокие показатели числа скручивания проволоки до разрушения при отсутствии расслоений. Решение поставленной задачи достигается тем, что с целью улучшения показателей кручения на значительной части тонкого поверхностного слоя проволоки присутствуют сжимающие окружные и растягивающие радиальные остаточные напряжения. Примером использования данного изобретения является обработка проволоки с низким числом скручиваний в обкаточном устройстве. Результаты испытаний показали, что проволока согласно изобретению имеет лучшие характеристики кручения: количество скручиваний до разрыва было больше для проволоки согласно изобретению, чем для контрольной проволоки. Число скручиваний проволоки после снятия остаточных макронапряжений составило около 25. При этом у проволоки после испытаний имелся ровный излом, который является основным. |
