| 摘要 |
Eine Steuereinheit (7) gibt ein frontseitiges Kollisionsrisiko (Rf) eines betreffenden Fahrzeugs (1) gegenüber einem vorausfahrenden Fahrzeug in Abhängigkeit von einem zeitlichen Abstand (THWf) des betreffenden Fahrzeugs (1) und einem zeitlichen Spielraum bis zu einer frontseitigen Kollision des betreffenden Fahrzeugs (1) sowie ein heckseitiges Kollisionsrisiko (Rr) des betreffenden Fahrzeugs (1) durch ein nachfolgendes Fahrzeug in Abhängigkeit von einem zeitlichen Abstand (THWr) des nachfolgenden Fahrzeugs und einem zeitlichen Spielraum bis zu einer heckseitigen Kollision des betreffenden Fahzu einer heckseitigen Kollision ein größeres Gewicht hat als der zeitliche Spielraum bis zu einer frontseitigen Kollision bei dem frontseitigen Kollisionsrisiko (Rf) gegenüber dem vorausfahrenden Fahrzeug. Eine Bremssteuerung und eine Alarmsteuerung erfolgen in Abhängigkeit von dem frontseitigen Kollisionsrisiko (Rf) gegenüber dem vorausfahrenden Fahrzeug und dem heckseitigen Kollisionsrisiko (Rr) durch das nachfolgende Fahrzeug.
|
