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Perfeccionamientos en la construcción de carretes para ruedas de bicicleta, caracterizados por construir el núcleo del carrete formado de un tubo de dimensiones apropiadas, provisto en sus extremos de sendos rebajados en los que se encajan y fijan, por soldadura o por remachado, las cazoletas de los respectivos cojinetes de bolas, obtenidas por estampación de plancha metálica, sobre el borde exterior de las cuales se fija a su vez a presión, una segunda pieza de plancha metálica estampada provista de una abertura central para el paso del correspondiente cono del cojinete, y que en su periferia forma el plato para la sujeción de los rayos de la rueda.
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