| 发明名称 | 头型大型两冲程柴油发动机及其控制阀和用途 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种头型大型两冲程发动机(1)，其中通过设置与每个排气门(11)相关联的液压致动器(19)而以高压液压流体液压地致动所述排气门(11)。燃油或者重燃油能够用作液压流体。本发明还涉及用于在这种发动机(1)中使用的控制阀(25)、用于在这种发动机(1)中使用的液压系统和用于在这种发动机(1)中使用的液压致动器(19)。 | ||
| 申请公布号 | CN100554652C | 申请公布日期 | 2009.10.28 |
| 申请号 | CN200580047586.6 | 申请日期 | 2005.02.02 |
| 申请人 | 曼狄赛尔公司 | 发明人 | 芬·考助普·延森 |
| 分类号 | F01L9/02(2006.01)I;F02M55/02(2006.01)I;F02M47/00(2006.01)I | 主分类号 | F01L9/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王艳江;张 文 |
| 主权项 | 1.一种十字头型大型两冲程柴油发动机(1)，其包括：曲轴箱支架(4)，其支撑曲轴(3)和安装在所述曲轴箱支架(4)上的气缸支架(5)；多个气缸(6)，其由所述气缸支架(5)支承，每个气缸设置有至少一个燃料喷射器(23)及至少一个排气门(11)；与每个所述排气门(11)相关联的液压致动器(19)；共用燃料轨道(40)，其具有一个或多个连接到其上的蓄能器(42)；高压燃料泵(33)，其在高压下将燃料供给到所述共用燃料轨道(40)，每个所述燃料喷射器(23)以来自于所述共用燃料轨道(40)的燃料运行；以及与每个气缸(6)相关联的比例阀，由此所述比例阀控制燃料从所述共用燃料轨道(40)到相应燃料喷射器(23)的流动。 | ||
| 地址 | 丹麦哥本哈根 | ||