空气阻尼式汽车牵引杆

摘要

一种空气阻尼式汽车牵引杆属于汽车零配件的技术领域。本发明空气阻尼式汽车牵引杆所采取的技术方案是：前牵引钩、套筒、内杆、后牵引钩按顺序连接，在套筒内，用螺栓将压圈、橡胶活塞固定在内杆的一端，内杆在外凸环、内凸环组成的导向装置中作定向滑动。把橡胶活塞固定在内杆的一端，装入套筒中，内杆的另一端旋入后牵引钩，再将前牵引钩旋入内螺纹中，使套筒中形成一个密封的空间。利用外力对空气密度造成的大小变化所产生的反作用力来吸收牵引中车辆动、静产生的相互冲撞的力，从而避免前后车辆产生的剧烈冲撞。前牵引钩和后牵引钩均采用圆盘和弹性开启式插销。非工作时内杆可以收入套筒内，长度可在1.2米-2.3米之间变化。

主权项

1.一种空气阻尼式汽车牵引杆，前牵引钩、套筒、内杆、后牵引钩按顺序连接，其特征是：在套筒内，用螺栓将压圈、橡胶活塞固定在内杆的一端，内杆在外凸环、内凸环组成的导向装置中作定向滑动。