发明名称 动力变速器
摘要 本发明涉及一种同步器控制的变速器,其具有多个输入轴,该多个输入轴选择性地可与变速器输入轴、至少一个可旋转地支撑多个变速齿轮的副轴、以及输出轴相连接。多个同步器沿副轴及至少一个输入轴布置以提供副轴与布置在其上的变速齿轮之间的动力传递连接。通过至少一个输入轴与输出轴之间的直接连接建立至少一个传动比。
申请公布号 CN100554725C 申请公布日期 2009.10.28
申请号 CN200610149331.7 申请日期 2006.11.20
申请人 通用汽车环球科技运作公司 发明人 R·J·哈卡;H·瓦哈扎德
分类号 F16H3/12(2006.01)I 主分类号 F16H3/12(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 蔡民军
主权项 1.一种动力变速器,包括:一动力输入轴;一动力输出轴;第一和第二变速器输入轴;多个变速齿轮构件,其以啮合关系布置以提供多个变速齿轮对,该多个变速齿轮对可选择性地操作以提供具有至少第二、第四及第六传动比的偶数传动比齿轮组,以及具有至少第一、第三及第七传动比的奇数传动比齿轮组;可旋转地支撑多个所述变速齿轮构件的副轴;多个同步器装置,用于选择性地将所述副轴与所述多个变速齿轮构件中的单个相连接以选择性地建立所述动力输入轴与所述动力输出轴之间的齿轮传动比;及一个同步器组件,其将所述第一变速器输入轴直接与动力输出轴相连接,以提供第五传动比;且其中通用箱体将提供以下两者中的一者:采用单个输入离合器,且该单个输入离合器将所述动力输入轴与所述第一和第二变速器输入轴相连接,第一及第二传动比齿轮组纵向地相邻并由第一所述同步器装置控制,第三及第四传动比齿轮组纵向地相邻并由第二所述同步器装置控制,第六传动比齿轮组与所述同步器组件纵向地相邻并由所述同步器组件控制,或者采用双输入离合器以分别地将所述动力输入轴与所述第一和第二变速器输入轴连接,所述偶数传动比齿轮组被设置为纵向地相邻,而所述奇数传动比齿轮组被设置为纵向地相邻,且所述第一及第三传动比齿轮组使用同一个的同步器装置;所述偶数传动比齿轮组包括反向传动比齿轮组,且其中,当采用单个输入离合器时,所述第七传动比齿轮组与所述反向传动比齿轮组相邻并由第四所述同步器装置控制,或者当采用双输入离合器时,所述第一传动比齿轮组与所述第三传动比齿轮组相邻并由第一所述同步器装置控制,所述第二传动比齿轮组与所述反向传动比齿轮组相邻并由第二所述同步器装置控制,所述第七传动比齿轮组与所述同步器组件相邻并由所述同步器组件控制,所述第四传动比齿轮组与所述第六传动比齿轮组相邻并由第三所述同步器装置控制。
地址 美国密执安州
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