发明名称 |
机动车辆的可调整的转向管柱 |
摘要 |
一种可调整倾斜度的转向管柱(10),其具有第一或倾斜杆锁定机构(18)和与第一锁定机构分开的第二锁定机构(29)。第二锁定机构具有可枢轴转动的偏心凸轮或锁定楔块(30),在第一锁定机构失效的情况下,其与固定件(16)接合,可保持可调整的转向管柱。倾斜杆锁定机构(18)通过弹簧(26)连接到第二锁定机构,倾斜杆锁定机构(18)从锁定位置移动到未锁定位置使得可枢轴转动的偏心凸轮(30)从接合位置移动到非接合位置。 |
申请公布号 |
CN100554061C |
申请公布日期 |
2009.10.28 |
申请号 |
CN03825448.4 |
申请日期 |
2003.09.29 |
申请人 |
NSK操纵系统美国有限公司 |
发明人 |
J·德阿戈斯蒂诺;M·比莱尔特;K·埃纳查克;B·康斯托伦 |
分类号 |
B62D1/18(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/18(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
黄力行 |
主权项 |
1.一种可调整的转向管柱,其包括:至少一个可移动的转向管柱部分(12);第一锁定机构(18),可围绕第一轴作枢轴转动,以选择性地锁定和脱开锁定所述至少一个可移动的转向管柱部分(12);和至少一个第二锁定机构(29),可围绕第二轴作枢轴转动,以锁定所述至少一个可移动的转向管柱部分(12)不移动;其中,所述至少一个第二锁定机构(29)通过偏压件(26)连接到所述第一锁定机构(18),所述第一锁定机构(18)在锁定位置和未锁定位置之间的移动使得至少一个第二锁定机构(29)在操作位置和非操作位置之间移动;其特征在于,所述第二轴平行于和偏置于所述第一轴。 |
地址 |
美国佛蒙特州 |