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Procedimiento de operación de una dirección asistida eléctrica en un vehículo automóvil, en que un par de dirección manual, introducido a través de un elemento de manejo de la dirección, es transmitido a las ruedas del vehículo automóvil a través de un mecanismo de dirección para dirigirlas, en que el par de dirección manual es apoyado por un motor eléctrico y en caso de superación de un par de dirección determinado aplicado sobre el elemento de manejo (3) de la dirección es reducido en un estado en el que una rueda (6a, 6b) dirigida choca con un obstáculo fijo (13) y un conductor aplica un par de dirección elevado sobre el elemento de manejo (3) de la dirección, caracterizado porque el apoyo a la dirección a través del motor eléctrico (11) es reducido con un retardo temporal, en que el procedimiento sólo se lleva a cabo en el estado de parada del vehículo automóvil (1) y/o sólo cuando la velocidad de dirección es menor que un valor ajustable.
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