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Eine zusammenlegbare Sitzanordnung für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine erste Tragstruktur (2) mit einer daran angeordneten Rückenlehne (3) und verriegelbaren Gleit- oder Führungselementen (11) zur lösbaren und/oder entnehmbaren Festlegung in Führungsschienen (9) am Boden des Kraftfahrzeuginnenraums, eine gegenüber der ersten Tragstruktur (2) verschwenkbar angeschlagene zweite Tragstruktur (5) mit einem Sitzkissen (4), und eine Stützstruktur (6; 31), an der in einem ersten Endbereich Gleit- oder Führungselemente (10) zur lösbaren und/oder entnehmbaren Festlegung in Führungsschienen (9) vorgesehen sind, und die in einem zweiten Endbereich an einer Tragstruktur (2; 5) gelenkig angeschlagen ist, um daraus Kräfte aufgrund einer Belastung des Sitzkissens (4) in die Führungsschiene (9) abzuleiten, soll derart weitergebildet werden, dass die Sitzanordnung in zusammengelegter Einstellung (Verstaueinstellung) möglichst wenig Platz im unteren Bereich des erweiterten Gepäckraums beansprucht, jedoch weiterhin eine freie Sicht durch die Heckscheibe zulässt. Dies wird dadurch erreicht, dass die Gleit- oder Führungselemente (11) an der ersten Tragstruktur (2) und der Stützstruktur (6; 31 ) relativ zueinander unter Verschwenken der Stützstruktur (6; 31) bewegbar sind. Eine verbesserte Funktionsvielfalt der zusammenlegbaren Sitzanordnung wird dadurch erreicht, dass die Verbindung zwischen dem ersten Verbindungsteil (72) und dem zugeordneten fahrzeugseitigen Verbindungsteil (9) ein Verschwenken der ersten Tragstruktur (2) nach vorne zulässt und die Stützstruktur (71) in einem Knickgelenk (76) knickbar ist, wodurch eine Vorverlagerung der AnbindungsstelIe zur zweiten Tragstruktur (5) beim Verschwenken der ersten Tragstruktur (2) möglich ist.
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