铁路车辆用车钩钩舌的锻造方法

摘要

本发明公开了一种铁路车辆用车钩钩舌的锻造方法，所述铁路车辆用车钩钩舌为锻造成型，采用备料、加热制坯、模锻成型、切边、热处理、初加工、热处理、抛丸、探伤、机加工工序，锻造出性能和尺寸都合乎要求的铁路车辆用车钩钩舌产品。该铁路车辆用车钩钩舌组织细密、高强韧性、疲劳性能良好的铁路车辆用车钩钩舌的锻造方法，解决现有铸钢车钩钩舌存在气孔、缩松、夹杂及裂纹、使用寿命短等缺陷。

主权项

1、一种铁路车辆用车钩钩舌的锻造方法，其特征在于包括下列步骤：(1)备料，得到一定长度的坯料；(2)加热制坯，经下料得到的坯料加热后在自由锻型砧上进行自由锻，使坯件进行初步变形，得到形状和尺寸近似铁路车辆用车钩钩舌体的毛坯；(3)模锻成型，制坯后的毛坯加热后放入终锻模膛内，在锻模的作用下整体终锻成形状和尺寸合乎要求的铁路车辆用车钩钩舌体坯件；(4)切边，用切边机切出四周多余的边料；(5)热处理，对铁路车辆用车钩钩舌体坯件进行正火处理；(6)初加工，机加工去除铁路车辆用车钩钩舌体锻造余量和拔模斜度；(7)热处理，对初加工后的铁路车辆用车钩钩舌体进行调质处理，即淬火后回火，再进行油冷；(8)抛丸，对铁路车辆用车钩钩舌体进行抛丸处理，除去铁路车辆用车钩钩舌体上的氧化皮；(9)探伤，探测铁路车辆用车钩钩舌体内部的裂纹或缺陷；(10)机加工，通过机加工序工出铁路车辆用车钩钩舌上的弧形面、钩舌挂钩和钩舌本体上的孔以及其它需要进行机加工的地方。