发明名称 |
驱动装置、具有该装置的混合动力车辆及该装置的控制方法 |
摘要 |
本发明提供了驱动装置、具有该装置的混合动力车辆及该装置的控制方法。当系统起动期间需要第一电容器(50)和第二电容器(51)的暖机时,在被设置用于第一电容器(50)的继电器接通的情况下驱动电动机(24,26,36)时对第一电容器(50)进行暖机(S160至S190)。然后,当第一电容器(50)的温度(Tc1)已经达到或超过阈值(Tre2)时,在被设置用于第一电容器(50)的继电器关断并且被设置用于第二电容器(51)的继电器接通的情况下驱动电动机(24,26,36)时对第二电容器(51)进行暖机。在第二电容器(51)已经达到或超过阈值(Tref2)之后,用于第一电容器(50)和用于第二电容器(51)的继电器被连接以建立其中正常驱动电动机(24,26,36)的状态。 |
申请公布号 |
CN101559726A |
申请公布日期 |
2009.10.21 |
申请号 |
CN200910133975.0 |
申请日期 |
2009.04.16 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
土屋和也;宫本知彦;吉田宽史 |
分类号 |
B60L11/00(2006.01)I;B60K6/20(2007.10)I;B60K6/28(2007.10)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
王安武;南 霆 |
主权项 |
1.一种驱动装置,其具有输入和输出驱动动力的至少一个电动机,所述驱动装置的特征在于包括:多个电容器,其并联连接至所述电动机,并能够将电力传送至所述电动机和从所述电动机接收电力;多个用于电容器的继电器,其将所述多个电容器与所述电动机电连接和断开;以及继电器控制装置(40),其控制所述多个用于电容器的继电器,其中所述继电器控制装置(40)控制所述多个用于电容器的继电器,以在系统起动期间在所述多个用于电容器的继电器中的一部分被连接的部分接通状态下驱动所述电动机,其中所述继电器控制装置(40)控制所述多个用于电容器的继电器,以在正在所述部分接通状态下驱动所述电动机的情况下满足第一预定条件之后,在所述多个用于电容器的继电器中的其余部分被连接的其余接通状态下驱动所述电动机,并且其中所述继电器控制装置(40)控制所述多个用于电容器的继电器,以在正在所述其余接通状态下驱动所述至少一个电动机的情况下满足第二预定条件之后,在全部所述多个继电器都被连接的状态下驱动所述电动机。 |
地址 |
日本爱知县 |