发明名称 |
一种瓦斯隧道的分级方法 |
摘要 |
本发明公开了一种瓦斯隧道分级方法,其特征在于:综合评价瓦斯隧道所处的地层岩性、地质构造、煤层厚度、隧道埋深、水文地质条件五个主要因素,并将各主要因素指标进行量化,通过本发明提出的瓦斯隧道分级指数经验公式,为拟建的瓦斯隧道进行分级。该方法为穿越煤系地层的公路、铁路选线阶段隧道瓦斯的分级评价提供了系统可靠的方法,使得在地质选线的初期就能够有效地避开高风险的瓦斯隧道,对于不可避免穿越煤层的隧道,可根据隧道瓦斯安全级别进行有针对性的设计,对降低整个工程造价具有十分重要意义。 |
申请公布号 |
CN101561359A |
申请公布日期 |
2009.10.21 |
申请号 |
CN200910058852.5 |
申请日期 |
2009.04.03 |
申请人 |
中铁二局股份有限公司 |
发明人 |
丁睿;卿三惠 |
分类号 |
G01M19/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01M19/00(2006.01)I |
代理机构 |
成都九鼎天元知识产权代理有限公司 |
代理人 |
刘世权 |
主权项 |
1、一种瓦斯隧道的分级方法,步骤如下:(1)、勘探、调查拟建隧道各区段的地层岩性、地质构造、煤层厚度、隧道埋深、水文地质条件;(2)、根据勘探获得的拟建隧道各区段的地质资料,对瓦斯隧道各区段的地层岩性X1进行取值:当围岩渗透性为中砂-粗砂时,取0~5;当围岩渗透性为粉砂-细砂时取5~10;当围岩渗透性为灰岩时,取10~15;当围岩渗透性为页岩-泥岩时,取15~20;(3)、根据勘察获得的拟建隧道各区段的地质资料,对瓦斯隧道各区段的地质构造的连通性X2进行取值:当煤层处于开放性构造时,取0~5;当煤层处于连通性构造时,取5~10;当地质构造中无煤层时,取10~15;当为封闭煤层构造时,取15~20;(4)、根据勘察获得的拟建隧道各区段的地质资料,对瓦斯隧道各区段的煤层厚度X3进行取值:当煤层厚度<0.4m时,取0~5;煤层厚度为0.4~1.3m时,取5~10;煤层厚度为1.3~3.5m时,取10~15;当煤层厚度>3.5m时,取15~20;(5)、根据勘察获得的拟建隧道各区段的地质资料,对瓦斯隧道各区段的隧道埋深X4进行取值:当隧道埋深<100m时,取0~5;隧道埋深为100~300m时,取5~10;隧道埋深为300~500m时,取10~15;当隧道埋深>500m时,取15~20;(6)、根据勘察获得的拟建隧道各区段的地质资料,对瓦斯隧道各区段的水文地质条件X5进行取值:当水量>3000m3/d时,取0~5;当水量为1000~3000m3/d时,取5~10;当水量为100~1000m3/d时,取10~15;当水量为<100m3/d时,取15~20;(7)、将上述依据各区段的地质资料所确定出的各区段的地质构造取值,代入本发明总结提出的瓦斯隧道分级数学模型中:GTC=0.95X1+1.05X2+1.1X3+1.15X4+0.75X5中,其中GTC表示瓦斯隧道安全分级指数;(8)、根据GTC的计算结果,建立该拟建隧道各区段的瓦斯隧道分级指标体系:当计算出的GTC值为0~25时,该拟建隧道为无瓦斯隧道,当GTC计算值为25~50时,该拟建隧道为低瓦斯隧道,当GTC计算值为50~75时,该拟建隧道为高瓦斯隧道,当GTC计算值为75~100时,该拟建隧道为瓦斯突出隧道。 |
地址 |
610041四川省成都市高新区九兴大道6号高发大厦 |