一种新型的低地板驱动桥

摘要

本实用新型涉及一种新型的低地板驱动桥，其特征在于：主动锥齿轮与差速器上的从动锥齿轮形成一对齿轮副，使动力由垂直方向拐80°-90°传递；从动锥齿轮与差速器用螺栓连接，差速器上连接有左半轴和右半轴与两侧轮边相连；右半轴传递到右侧的主动柱齿，主动柱齿与从动柱齿连接的落差值等于该对柱齿的安装距；动力由从动柱齿经轮边半轴传递到NGW式行星机构的太阳轮；由太阳轮传递到行星轮；行星轮与内齿圈进行啮合传动；内齿圈与机构壳体固定在一起，行星轮整体在啮合力的驱动下绕内齿圈的轴线转动，带动行星齿轮架及行星齿轮轴绕着内齿圈轴线转动。使客车的地板降低，使乘客容易上下车；提高客车尤其是城市公交车的承降能力。

主权项

1、一种新型的低地板驱动桥，由行星减速机构(1)、柱齿轮传动机构(2)和主从动锥齿及差速器(3)组成，其特征在于：主从动锥齿及差速器(3)中的主动锥齿轮(2-1)与从动锥齿轮(2-2)形成一对齿轮副，动力由垂直方向拐80°-90°传递；从动锥齿轮(2-2)与差速器(2-3)用螺栓连接，差速器(2-3)上连接有左半轴(2-4)和右半轴(2-5)与两侧轮边相连；右半轴(2-5)传递到右侧的主动柱齿(3-1)，主动柱齿(3-1)与从动柱齿(3-2)连接的落差值等于该对柱齿的安装距；动力由从动柱齿(3-2)经轮边半轴(3-3)传递到NGW式行星机构(1)的太阳轮(3-4)；由太阳轮(3-4)传递到行星轮(3-5)；行星轮(3-5)与内齿圈(3-6)啮合；内齿圈(3-6)与机构壳体固定在一起，行星轮(3-5)整体在啮合力的驱动下绕内齿圈(3-6)的轴线转动。