备胎架

摘要

本发明涉及结构简单、能可靠地固定宽度不同的备胎的备胎架。其具有：其一端用枢轴支承在车身下面而其另一端能够摇动的备胎架支杆；设置在车身上的开口的孔；其一端具有头部而其另一端穿过开口的孔后向下方延伸的第一部件；与第一部件结合并能调节上下方向的位置且其下端具有叉部的第二部件；还具有套在第一部件上且能选择布置在第一位置或者第二位置上的隔垫。在第一部件、第二部件和隔垫安装在上述车身上的状态下，第一部件的另一端与叉部的前端接近，并且它们之间的空隙的大小设定为比上述备胎架支杆的另一端的外径小，使得该备胎架支杆的另一端不能从上述叉部脱出。

主权项

1.一种备胎架(1)，其具有：一端用枢轴支承在车身下面而其另一端能够摇动的备胎架支杆(2)；设置在上述车身上的开口的孔(11)；其一端具有能与上述开口的孔(11)的端面接触的头部(6)而其另一端穿过上述开口的孔(11)后向下方延伸的第一部件(4)；在上述开口的孔(11)的下方与上述第一部件(4)结合，且能调节上下方向的位置，并且下端具有向上折弯的叉部(9)的第二部件(5)；这种备胎架(1)在上述第一部件(4)的另一端与上述第二部件(5)的叉部(9)之间，夹持并保持上述备胎架支杆(2)的上述另一端，还具有套在上述第一部件(4)上且能选择布置在下列任何一个位置上的隔垫(10)，即介于上述开口的孔(11)的下端与上述第二部件(5)之间的第一位置，和介于上述头部与上述开口的孔(11)的上端之间的第二位置，其特征在于，在上述第一部件(4)、第二部件(5)和隔垫(10)安装在上述车身上的状态下，上述第一部件(4)的另一端与上述叉部(9)的前端接近，并且它们之间的空隙被设定为比上述备胎架支杆(2)的另一端的外径小，使得该备胎架支杆(2)不能从上述叉部(9)脱出来。