一种用于高速网络中的协同工作式拥塞控制方法

摘要

本发明公开了一种用于高速网络中的协同工作式拥塞控制方法，通过发送端检测RTT延时信息和路由器反馈的1比特预测信息来判断网络拥塞状态，自适应的调节拥塞窗口。本发明方法通过结合网络路径的负载因子和连接在路径上所有路由器缓存中的数据包数目两种拥塞状态信息来调整高速网络下的拥塞窗口，能够有效的适应高速网络的传输特性，以保证网络获得更优的链路利用率，TCP友好性，以及流与流之间公平性。并且将两种拥塞信息机制统一融合起来，可以避免单一拥塞检测模式在某些环境下所产生的误判信息，降低了单方面信息错误对方法可靠性的直接影响。

主权项

1、一种用于高速网络中的协同工作式拥塞控制方法，包括以下步骤：1)检测发送端的RTT延时信息S1；2)在包头中打上1比特的负载信息位S2，路径上每个路由器利用根据自身负载状态所计算出来的负载信息位S2与包头中原有的负载信息位S2进行一次或运算，并将运算结果又重新打回到包头中，当携带有负载信息位S2的包到达接收方时，接收方通过ACK确认包将该信息返回给发送端，获得路由器反馈的1比特负载信息位S2；3)根据RTT延时信息S1和路由器反馈的1比特负载信息位S2判断网络拥塞状态，自适应地调节在高速网络下的拥塞窗口，当S1和S2两个网络状态量均为0时，采取乘性增加的窗口调整机制；当S1＝1、S2＝0时，采用较为平缓的窗口增长方式；当S1＝0、S2＝1时，采用加性增加的窗口调整机制；当S1和S2两个网络状态量均为1时，采用逐步递减的窗口调整机制。