发明名称 内燃机的增压控制系统
摘要 本发明涉及同时使用VN等的机构和产生辅助力的电动机的增压控制系统,其目的是在使由电动机进行的辅助动作停止时,维持增压器的顺滑的动作。如果在低速旋转区域产生加速要求的话,一直到增压器的状态达到目标状态(时刻t1),一面开路控制VN(图2的(D)),一面以产生足够的辅助力的方式,反馈控制电动机(图2(A)即图2(B))。在时刻t1,将电动机的控制切换成开路控制,将VN的控制切换成反馈控制。以产生维持目标状态所必要的补充转矩的方式,继续进行电动机的开路控制,一直到时刻t2。在时刻t2之后,只通过VN的反馈控制,维持目标状态。
申请公布号 CN101563532A 申请公布日期 2009.10.21
申请号 CN200780047015.1 申请日期 2007.12.12
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 五十岚修;田畑正和
分类号 F02B37/14(2006.01)I;F02B37/10(2006.01)I;F02B37/12(2006.01)I;F02B37/24(2006.01)I 主分类号 F02B37/14(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人 史雁鸣
主权项 1.一种内燃机增压控制系统,其特征在于,所述内燃机增压控制系统包括:增压器,所述增压器利用内燃机的废气能量对进气进行增压,电动机,所述电动机对前述增压器的旋转进行辅助,驱动比例可变机构,所述驱动比例可变机构使被转换成增压器的旋转的废气能量的比例变化,辅助控制手段,所述辅助控制手段,直到前述增压器的状态值上升到对应于目标增压状态的目标值或者其附近的值的切换时刻为止,一边以既定的模式控制前述驱动比例可变机构,一边以前述目标增压状态的实现为目标控制前述电动机,补充控制手段,所述补充控制手段在前述切换时刻之后,在规定的期间内,一边以实现前述目标增压状态为目标控制前述驱动比例可变机构,一边为了实现前述目标增压状态而以产生必要的补充转矩或者保持前述增压器的转速为目标控制前述电动机,非辅助控制手段,所述非辅助控制手段在废气能量达到无需前述电动机的辅助、便足以实现前述目标增压状态的值之后,一边停止向前述电动机的电力供应,一边以实现前述目标增压状态为目标控制前述驱动比例可变机构。
地址 日本爱知县