| 发明名称 | 被拖曳车辆被动制动控制系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种被拖曳车辆被动制动控制系统，其特征在于：在车辆的前端布置两个气制动接头，一个气制动接头用于压缩空气供给，另外一个气制动接头用于接收制动控制指令；供能的气制动接头连接到被牵引车辆的空气处理单元，控制的气制动接头连接于被牵引车辆的继动阀控制口上的双路阀，双路阀与继动阀控制口相通。可以实现在牵引车辆制动的时候，后面的被牵引车的后桥实施制动，保证整个汽车列车的安全；当不被牵引时对原车的制动性能没有影响。 | ||
| 申请公布号 | CN201329863Y | 申请公布日期 | 2009.10.21 |
| 申请号 | CN200820072857.4 | 申请日期 | 2008.11.28 |
| 申请人 | 中国第一汽车集团公司 | 发明人 | 陈宇超;司小云;宋伟兴;刘兆英 |
| 分类号 | B60T7/20(2006.01)I;B60T13/26(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 王 薇 |
| 主权项 | 1、被拖曳车辆被动制动控制系统，其特征在于：在车辆的前端布置两个气制动接头，一个气制动接头用于压缩空气供给，另外一个气制动接头用于接收制动控制指令；供能的气制动接头(1)连接到被牵引车辆的空气处理单元(3)，控制的气制动接头(2)连接于被牵引车辆的继动阀(4)控制口上的双路阀(5)，双路阀(5)与继动阀(4)控制口相通。 | ||
| 地址 | 130011吉林省长春市东风大街2259号 | ||