一种电气化铁路功率补偿器

摘要

本实用新型涉及一种电气化铁路功率补偿器，属于电气自动化设备技术领域。本功率补偿器中，单相多绕组隔离变压器的原边接到电气化铁路的一相供电臂，N个副边绕组分别连接到N台电感电容T型滤波器的输入端和公共端，N台电感电容T型滤波器的输出端和公共端分别连接到N台单相逆变器的交流端。单相隔离变压器的原边接到电气化铁路的另一相供电臂，副边同时与连接电抗器和单相链式换流器的两个交流输出端形成串联连接。N台单相逆变器的直流侧电容器分别与单相链式换流器中N个单相逆变器的直流侧电容器并联连接在一起。本实用新型提出的电气化铁路功率补偿器，有效地解决了电气化铁路固有的动态无功、谐波、功率因数和负荷不平衡的补偿问题。

主权项

1、一种电气化铁路功率补偿器，其特征在于，该补偿器包括：一台单相多绕组隔离变压器、N台电感电容T型滤波器、N台单相逆变器、一台单相链式换流器、一台连接电抗器以及一台单相隔离变压器；所述的单相多绕组隔离变压器的原边接到电气化铁路的一相供电臂，N个副边绕组分别连接到N台电感电容T型滤波器的输入端和公共端，N台电感电容T型滤波器的输出端和公共端分别连接到N台单相逆变器的交流端；所述的单相隔离变压器的原边接到电气化铁路的另一相供电臂，副边同时与所述的连接电抗器和单相链式换流器的两个交流输出端形成串联连接；所述的N台单相逆变器的直流侧电容器分别与单相链式换流器中N个单相逆变器的直流侧电容器并联连接在一起。