发明名称 |
安全气囊装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于汽车的气囊装置,它具有气囊模块(12),该气囊模块具有气囊(14)和用于使所述气囊(14)充气的气体发生器(16)。所述气囊模块(12)设置在可以有针对性地展开所述气囊(14)的发射通道壳体(20)内部。所述发射通道壳体(20)在乘客侧通过具有额定断裂线(24)的盖(22)封闭。按照本发明,所述气囊(14)和/或至少局部包围该气囊(14)的柔性保护套(18)与所述发射通道壳体(20)这样地连接,使得气囊(14)或保护套(18)与发射通道壳体(20)接触。因此省去了包围气囊(14)和气体发生器(16)的固定壳体,从而减轻了气囊装置的重量。 |
申请公布号 |
CN101563258A |
申请公布日期 |
2009.10.21 |
申请号 |
CN200780045477.X |
申请日期 |
2007.10.22 |
申请人 |
GM全球科技运作股份有限公司 |
发明人 |
乌尔里克·里克 |
分类号 |
B60R21/217(2006.01)I;B60R21/20(2006.01)I;B60R21/16(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/217(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人 |
侯 宇 |
主权项 |
1.一种用于汽车的安全气囊装置,带有气囊模块(12),该气囊模块具有气囊(14)和用于使所述气囊(14)充气的气体发生器(16),其中,所述气囊模块(12)至少局部设置在一个用于有针对性地展开所述气囊(14)的发射通道壳体(20)内部,其中,所述发射通道壳体(20)在乘客侧通过具有额定断裂线(24)的盖(22)封闭,其特征在于,所述气囊(14)和/或至少局部包围该气囊(14)的柔性保护套(18)与所述发射通道壳体(20)接触,并且与该发射通道壳体(20)连接。 |
地址 |
美国密歇根州 |