发明名称 |
铁道车辆用轴承装置 |
摘要 |
本发明是有关于一种铁道车辆用轴承装置,是能够抑制微振磨损磨耗粉的产生,并且防止产生的磨耗粉流出至轴承内部的铁道车辆用轴承装置。在安装于车轴(1)上的滚动轴承(2)的内轮(3)的幅面、与安装于车轴(1)上、限制所述内轮(3)相对车轴(1)的轴向位置的后盖(11)(圆环部件)的幅面之间,配设环状隔板(20)。将环状弹性密封件(21)一体固定在环状隔板(20)的外径侧周缘部上。使弹性密封件(21)弹性变形嵌合在形成于后盖(11)的幅面上的凹状梯部(25)的外周。将弹性密封件(21)压接于内轮(3)和后盖(11)相对的幅面中。在弹性密封件(21)的内侧,形成磨耗粉用的贮存空间(S1,S2)。 |
申请公布号 |
CN100551754C |
申请公布日期 |
2009.10.21 |
申请号 |
CN200510071920.3 |
申请日期 |
2005.05.23 |
申请人 |
NTN株式会社 |
发明人 |
三木大辅;石川司郎 |
分类号 |
B61F15/22(2006.01)I;F16C35/12(2006.01)I;F16C19/38(2006.01)I |
主分类号 |
B61F15/22(2006.01)I |
代理机构 |
北京中原华和知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
寿 宁;张华辉 |
主权项 |
1、一种铁道车辆用轴承装置,在安装于车轴上的滚动轴承的内轮的幅面、与安装于所述车轴上、限制所述内轮相对车轴的轴向位置的圆环部件的幅面之间,夹入环状隔板,抵接于两个幅面,其特征在于:将弹性变形后抵接于所述内轮与圆环部件的相对两个幅面上的一环状弹性密封件、由其弹性变形方向的大致中央部一体固定在所述环状隔板的外径侧周缘部上,且在所述环状隔板、所述内轮和所述圆环部件的幅面之间,形成所述内轮和圆环部件的幅面的磨耗粉用的贮存空间,其中所述贮存空间位于所述弹性密封件的内侧。 |
地址 |
日本大阪府 |