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Die Erfindung betrifft eine Notenergieversorgungsvorrichtung zum Bereitstellen von Notenergieversorgung für ein Hybridfahrzeug, das eine Hochvoltbatterie zum Antreiben eines elektrischen Antriebs und eine Niedervoltbatterie aufweist. Die Notenergieversorgungsvorrichtung umfasst einen Energiespeicher (101), der zum Laden mit der Hochvoltbatterie und/oder mit der Niedervoltbatterie elektrisch koppelbar und vorgesehen ist, die Notenergieversorgung bereitzustellen.
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