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1. Dispositivo de rodadura con soporte de bloqueo, del tipo de los que comprenden una horquilla (1) con dos brazos (11) paralelos hacia abajo y con un acoplamiento superior (12), ventajosamente relacionado mediante un cojinete de bolas para permitir su autoorientación, encontrándose en ambos brazos (11) unos orificios (13) enfrentados horizontalmente para la disposición libremente giratoria de una rueda (2), acoplada axialmente por un eje (3) entre dichos orificios (13), comprendiendo la rueda (2) en su perímetro unos resaltes circundantes (21) alternados con unas ranuras, y que habilitan la entrada en las ranuras de una cinta transportadora o escalera mecánica, presentando acoplados a los brazos (11) de la horquilla (1) unos soportes (4) laterales, los cuales están conformados por una placa en disposición sensiblemente vertical, con un orificio (41) intermedio de fijación sobre el eje (3) y un apoyo (42) inferior, quedándose este apoyo (42) inferior en una disposición inoperantesin contacto con el suelo, establecido por la rueda (2), pero que en una disposición operativa en una cinta transportadora o escalera mecánica establece contacto por dicho apoyo (42) inferior, definiendo el bloqueo del desplazamiento del dispositivo, caracterizado porque cada brazo (11) de la horquilla (1) comprende en su parte superior un entrante troquelado (14) que define al menos una ventana transversal, y el soporte (4) presenta prolongado al menos un apéndice (43) en su extremo superior, alojado a través de la ventana de dicho entrante troquelado (14), para la solidarización del soporte (4) al brazo (11) junto con el orificio (41) de fijación del eje (3) axial intermedio. 2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque el soporte (4) presenta el apéndice (43) superior dispuesto desplazado a un lado de la placa especto a la vertical del orificio central (41) de paso del eje (3) de la rueda (2) para su colocación en un brazo (11) a izquierda o a derecha de la horquilla (1), según la posición desplazada del entrante (14) a derecha o a izquierda respecto al orificio (13) del eje (3). 3. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque el soporte (4) presenta el apéndice (43) centrado en el extremo superior, y dos orificios (41) desplazados lateralmente en su parte intermedia para su colocación alternada en uno u otro de los brazos (11) de la horquilla (1). 4. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la rueda (2) se encuentra apoyada sobre dos cojinetes (22) paralelos, encontrándose entre cada cojinete (22) y el eje (3) de rodadura un casquillo colineal (23) independiente que por un extremo está prolongado en un disco circundante exterior de protección de dicho cojinete (22). 5. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la rueda (2) está constituida en dos mitades (2a, 2b) paralelas respecto a un plano transversal, comprendiendo cada mitad (2a, 2b) al menos un resalte circundante (21) de rodadura. 6. Dispositivo, según la reivindicación 5, caracterizado porque una de las mitades (2a) de la rueda presenta una prolongación lateral cilíndrica (24a) hacia la otra mitad (2b), presentando esta segunda mitad (2b) de la rueda una respectiva prolongación lateral cilíndrica (24b) opuesta a la primera prolongación cilíndrica (24a), ya sea interior o exteriormente. 7. Dispositivo, según la reivindicación 6, caracterizado porque una mitad (2a) de la rueda presenta un manguito cilíndrico (25) interior con un orificio axial de alojamiento del eje (3) de rodadura, encontrándose la otra mitad (2b) de la rueda dispuesta apoyada sobre dicho manguito cilíndrico (25) interior. 8. Dispositivo, según la reivindicación 5, caracterizado porque cada mitad (2a, 2b) de la rueda está apoyada en un cojinete (22) independiente paralelo. 9. Dispositivo, según la reivindicación 8, caracterizado porque comprende un casquillo (26) de apoyo coaxialde ambos cojinetes (22), encontrándose en ambos lados de dicho casquillo (26) unas tapas (27) discoidales de protección de los cojinetes (22), estando estas tapas (27) prolongadas en su parte central en unos tramos tubulares o casquillos por el interior del citado casquillo (26). 10. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, desplazada respecto al eje (3) de giro de la rueda (2), sobre la cual se encuentra un rascador (16) enfrentado al contorno de la rueda (2), con unos salientes y entrantes en correspondencia con el contorno definido por los resaltes circundantes (21) de la rueda (2), estando este rascador (16) dispuesto libre de desplazarse transversalmente, adaptándose al posicionamiento del contorno de la rueda (2) al girar en su utilización. 11. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los resaltes circundantes (21), cuando la pisada de la banda de rodadura exterior adopta la forma clásica curvada, presentan distintos diámetros, configurando en sección transversal un perfil abombado con los resaltes interiores de mayor diámetro que los resaltes exteriores. 12. Dispositivo, según la reivindicación 11, caracterizado porque la rueda (2) comprende un cuerpo interior (28) de material plástico/sintético de acoplamiento de la banda de rodadura exterior (29), encontrándose este cuerpo interior (28) apoyado sobre un cojinete (22) de rodadura, que a su vez está apoyado sobre dos semicasquillos (26a) colineales que por un extremo se prolongan para protección del cojinete (22). 13. Dispositivo, según las reivindicaciones 11 y 12, caracterizado porque el cuerpo interior (28) comprende embebido un disco (5) metálico, de apoyo entre la banda de rodadura exterior (29) y el cojinete (22) interior mediante respectivas superficies de contacto (51), actuando directamente de refuerzo de los resaltes interiores (21).
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